投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

(国际观察·财经)美供应链受阻问题雪上加霜

来源:国际观察 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-11-02
作者:网站采编
关键词:
摘要:新华社洛杉矶10月31日电(国际观察)美供应链受阻问题雪上加霜 新华社记者黄恒 近期,美国供应链受阻问题愈发突出,疫情形势下港口超负荷、卡车司机短缺等,令美供应链受阻问题

  新华社洛杉矶10月31日电(国际观察)美供应链受阻问题雪上加霜

  新华社记者黄恒

  近期,美国供应链受阻问题愈发突出,疫情形势下港口超负荷、卡车司机短缺等,令美供应链受阻问题雪上加霜。究其深层次原因,一段时间以来美政府的经济政策和应对举措带来的不确定性也使得供应链问题在短期内难以解决。

  美国前两大集装箱港洛杉矶港和长滩港外,27日仍有数十艘集装箱货轮等待入港卸货,耗时最长的一艘已经等待了38天。港口内的情况更不容乐观。一个集装箱在港口货场等待搬运的时间称为“停留时间”。洛杉矶港的停留时间当前创下历史新高,陆路运输停留时间超过6天,铁路运输近12天,而装载空集装箱的卡车等待货场空位卸载的时间为8.5天。港口货场超负荷,大量集装箱已将货场挤满。

  除货场短缺外,卡车司机人数也同样有限。美国卡车运输业协会的最新数据显示,全国短缺8万名卡车司机,缺口刷新历史纪录。此外,缺少卡车零配件、轮胎等也困扰着货运公司,而这些物资短缺本身就是供应链不畅的后果。

  分析人士指出,美国前总统特朗普发起的贸易战是疫情形势下出现供应链问题的背后原因之一。美国物流专业媒体指出,当前最根本的问题是运输的产品比以往任何时候都多,超出了系统最初设计的能力范围。作为美国主要集装箱港,洛杉矶港今年预计处理1080万个标箱,比去年增加17%,创开港以来最高纪录。

  美国媒体《福布斯》指出,本轮供应链问题始于特朗普发起的贸易战。美国企业为躲避增加关税,争先恐后囤积库存,给物流带来了最初压力。此外,新冠疫情让全球物流业失去可预测性和精确性。去年底,美国供应链裂痕已经出现,但华盛顿忙于党争并不重视,直至今日全链条各环节都显现出问题。

  分析人士指出,相对消费者需求的增长,商家囤积货物的需求给供应链带来的冲击更大。对于一些曾面临低库存危机的公司来说,保障供给成为眼下重中之重。这是导致供应链超负荷的更深层原因。

  有分析认为,解决供应链问题,需要对供给侧和需求侧做重新评估,找到相对固定的平衡点,但这一过程会受到新冠疫情不断反复等因素干扰。更令人担忧的是,美国经济政策不稳定,特别是其不断试图操纵贸易政策,重构全球产业链。这将造成供应链供需数据经常和长期处于异常状态。在此情况下,美国的供应链负荷异常恐将成为新常态。(完)

文章来源:《国际观察》 网址: http://www.gjgczzs.cn/zonghexinwen/2021/1102/1405.html



上一篇:国际观察|G20罗马峰会讨论哪些话题,看了这篇
下一篇:(国际观察)格拉斯哥气候大会将聚焦哪些议题

国际观察投稿 | 国际观察编辑部| 国际观察版面费 | 国际观察论文发表 | 国际观察最新目录
Copyright © 2018 《国际观察》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: