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好车手的100个标准(连载三)

来源:国际观察 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-01-13
作者:网站采编
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摘要:…二…■Ⅷ j京TexLPhol0:蔫禚彰 r1L—J每辆汽车都存在盲区。这是一辆轿车的盲区示意图。图中白底为视野区。也就是驾驶人所能看到的区域,在此之外的区域都是这辆轿车的盲区[二巫

…二…■Ⅷ j京TexLPhol0:蔫禚彰 r1L—J每辆汽车都存在盲区。这是一辆轿车的盲区示意图。图中白底为视野区。也就是驾驶人所能看到的区域,在此之外的区域都是这辆轿车的盲区[二巫亟巫亚匦(连载三)T—II汽车的行驶信息基本靠IIII来收集,操纵汽车的手、脚的动作,要根据IIII观察的情况来做出。俗话说,“轮儿跟眼走”(这里的“轮儿”是指转向盘),就是说转向盘的转动要根据眼睛观察的情况来决定,要先观察、后打转向盘,而不能先打转向盘、再观察情况。可以说,一位好车手,一定是位善于观察、Iii光敏锐的驾驶人。然而,由于汽车设计的原因,你不可能看到汽车四周的所有情况,汽车周围存在一定的盲区。另外,道路上还有其他行驶车辆,路旁还有树木、建筑物等,ilI_jII遮挡你的驾驶视线,形成驾驶盲区。1)近前盲区。发动机盖前面、前车轮旁边的情况,你无论如何也看不到。一些MPV或单厢车型,你甚至连“车鼻子”都看不见。2)后方盲区。一些运动型汽车的尾部设计得比较高,整个车身像是往前冲。虽然看起来动感十足,但这些车的后方视线往往被阻挡,在倒车时应格外小心。3)近侧盲区。用车外后视镜很难观察到车辆侧后方的情况。这也是行车中比较危险的盲区,并线时应该特别注意。超车前必须看好后方和前方情况后,才可决定能否超车。然而,有时可能会出现判断失误的情况,例如对面突然出现一辆速度极快的车,但此时你已开始超车,并正和被超车处于并行状态,此时应快速做出判断:进还是退?当然,IiI,寸无论如何做,都是比较危险的情况,都属于化险为夷的动作。1)如果你的车还处于被超车的尾部,或者说刚刚进入超车道,还没有和被超车并行,或者对面来车已到近前,不可能再超过去,此时应立即减速、制动,打右转向灯并回被超车后面车道,为对面来车让道。2)如果已和被超车齐头并进,此时再退回去比超过去所用时间可能更长,那就要果断加速,强行超过,然后快速回到行车道。3)止匕时千万不要犹豫。想超又不敢超,犹豫不决,反而耽误时间,危险性只能更大。试想,你已经进了超车道,甚至已经超了一半,这时对面即使有车,距离你车应该还有一定距离。如果此时你又不想加速超车,也不想制动减速,但你仍占着超车道,而对方车辆又已经驶来,危险性可想而知。匹亟亟巫亟至[嘲黪j0鬻_i爨爨由于车外后视镜存在观察不到的盲区,因此并线之前必须扭头观察侧面是否有其他车辆。只有确认盲区没有其他车辆的时候,才可以打转向盘并线。即使感觉可能不会有其他车辆,也要养成并线前扭头观察的习惯。无论汽车有多先进,有个问题始终无法解决,就是从驾驶人的位置观察汽车四周,永远存在一定的盲区,尤其是在靠近你车'fP,U自9位置,用再先进的后视镜也无法观察全面。即使用所谓的“全视野”后视镜,由于它的反光曲率较大,往往造成比例失调,反而会给评估车间距离造成误差。最危险的盲区就在车身的左右,也就是说,当左侧车道或者右侧车道的车接近你的后车门位置时,你无论从车内的后视镜还是车外的后视镜看,都无法发现该状况,而此时如果并线,则是必撞无疑。只有扭头观察,才会了解车侧盲区是否有其他车辆。1)在并线前,一定要先开转向灯,将你的行驶意图告诉其他车辆。2)细看车外后视镜,再次了解其他车道的车辆情况。3)扭头看自己车辆的盲区,确认没有车辆。4)转动转向盘,以小角度斜线并入你所要进入的车道。[二巫亟匦亘匦连续变线非常危险。最后车道上的后方来车很难看到你的突然到来在城区行驶少不了并线,但汽车在并线时也处于不稳定的状态,止LI],1-容易发生事故。为了安全起见,还是尽量少做并线动作,尤其是前方堵车时,你不停地并线也未必会有什么效果,此a,1-倒不如到路口时转出去绕道或选择辅路等。一些人为了赶路,在车流中来回穿梭,不断地大幅度打转向盘,在几条车道上变化,这样的操作不仅会导致车上乘员难受甚至晕车,而且很容易发生交通事故。1)在确认你的并线动作不会影响他人正常行驶的前提下再并线。2)并线动作要一气呵成,避免没并成又返回原来车道,这很容易与原来车道上的后方来车发生碰撞。3)要眼望远方,观察前方是否有修路施工、故障停车等必须避开的障碍,以便早做准备,提前渐进地并入其他车道。否则等障碍就在跟前,再并入其他车道时会比较危险。4)利用后视镜观察车后及要并入的车道的情况,确认安全后打开转向灯,然后圆滑地并入其他车道。5)应尽量柔和地操纵并线动作,在车流中猛打转向盘是件非常危险的事情。尽最柔和地操纵转向盘。以很小的转向角度完成并线的动作有人习惯一边回头观察车后情况一边倒车。在驾校中许多教练也都这么教。其实,这不是最好的倒车方法。倒车时扭头观察有几种不利之处:1)车身周围低于车身高度的障碍不容易发现。2)不易掌握车身两侧的空问平衡,或者说不易使车身居停车位的正中。3)回头的同时操作转向盘,只能一只手操作,容易导致转向不准确或操作失误。比较合理的倒车办法不用回头观察,而是要充分利用车内和车外后视镜的作用。正常情况下,只要观察后视镜就能安全倒车,不用回头观察。1)要养成倒车时使用后视镜的习惯,同时观察左右两侧的后视镜。2)在进入车位时,尽量使车身两侧所留的空间基本一致。3)回头观察到的情况不比你通过车内后视镜观察到的情况更多。通过车内后视镜、两个车外后视镜则可以更准确地确定与车后方障碍物的距离。匹亟亟巫亟亘丑毋日目

文章来源:《国际观察》 网址: http://www.gjgczzs.cn/qikandaodu/2021/0113/711.html



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